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柴油發電機組“當、當”響,轉速升高,響聲也增大,怎么回事?

2022-02-14
來源:
6551

現在是大部分企業用戶都使用上了柴油發電機組,但是柴油發電機組在使用的時候有時候會出現“當、當”響各種各樣的聲音,維修師傅說這些聲音是故障的預警,也有說這是柴油發電機組的正常現象,那到底柴油發電機組出現聲音都是怎么回事?一起來看看吧!柴油發電機組出現這些聲音都是正常現象?


柴油發電機組“當、當”響,轉速升高,響聲也增大,怎么回事?


柴油機機體內部的不正常響聲一般為連桿軸承敲擊聲。遇到連桿螺栓沒有上緊、松動又或者連桿螺栓斷裂、連桿軸瓦磨損嚴重或燒損時,連桿軸瓦與連桿銷之間運動情況變差,這不可避免的造成間隙增大。因為柴油機在運行的時候,因連桿銷與軸瓦間不斷撞擊摩擦而發生自然磨損,會有一個不正常的敲擊聲。


當柴油機轉速突然升高或負荷驟增時,響聲最明顯,而無負荷時響聲不明顯。可在機體兩側中、上部位處聽到連桿軸承敲擊聲。當發現不正常的敲擊聲后,這屬于不正常現象應立即停機進行檢查,不然會使磨損迅速加大,進一步會引起比主軸承損壞更加厲害的故障需要維修。


柴油機機體內部的零部是件較多的,引起響聲的原因也比較的復雜,所以說無論出現什么聲音的異響,都需要及時去維修,柴油發電機組維修的費用較高,所以一定要經常檢查維護,勤換機油。


若柴油機運轉中出現主軸瓦間隙大,發出“空通、空通”響聲的癥狀,可認為軸瓦配合間隙逐漸被磨損過大需要更換軸瓦。當軸瓦磨損過多,與軸頸配合間隙增大,潤滑作用大打折扣,工作性能降低。主軸瓦間隙大,連桿軸瓦間隙大,發出“鋼當、鋼當”響聲。


柴油機運轉時聲音大,一般都是柴油機內部零部件沒有正常運轉,可以拆開給予適當調整或者更換。柴油發電機組在戶外使用更需要保養,建議在用戶定期對柴油發電機組進行全面的檢查保養。


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